CFORCE C4 tai naujas, iš pagrindų sukurtas modelis, pritaikytas itin patogiam kasdieniam naudojimui. Kuriant šį keturratį, daug dėmesio skirta ergonomikai: centrinė dalis tapo trečdaliu siauresnė, o sėdynė storesnė ir minkštesnė, kartu 5…
2 metų gamintojo garantija Partnerių tinklas visoje Lietuvoje
Pagrindinės savybės
Kodėl CFORCE C4 Touring
Kas naujo CFMOTO pasaulyje? CFORCE C4 ir C5 Touring apžvalga
Daugiau komforto. Daugiau technologijų. Daugiau galimybių.
Susipažinkite su naujaisiais CFMOTO CFORCE C4 Touring ir CFORCE C5 Touring. Šioje apžvalgoje papasakosime apie svarbiausius modelių privalumus, jų skirtumus bei naujoves, kurios laukia vairuotojų.
Kuris iš jų labiau atitinka jūsų poreikius? Sužinokite šiame vaizdo įraše.
Variklis
Naujasis vieno cilindro, skysčiu aušinamas, keturtaktis, DOHC variklis išvysto 24,6 kW galią ir sugeneruoja 34,5 Nm sukimo momentą. Taip pat naudojama apversta išmetimo sistemos konstrukcija, kuri sumažina šilumos sklidimą ir vidutinę juntamą temperatūrą vairuotojo kojų srityje sumažina maždaug 5 °C.
Taškinės matricos LED žibintai
Suteikia modernią išvaizdą bei garantuoja gerą matomumą net tamsiu paros metu. Ilgųjų šviesų ryškumas siekia net 20 000 cd.
Didelė tempiamoji galia ir tempimo gervė
Keturratis gali patempti net 612 kg svorį. Taip pat keturračio priekyje įmontuota tempimo gervė, kurią galėsite patogiai valdyti ant vairo įmontuotais mygtukais.
5,9’’ LCD ekranas
Aukštos raiškos 5,9 colio LCD ekranas užtikrina aiškų ir lengvai įskaitomą vaizdą, leidžiantį vairuotojui važiuojant stebėti svarbiausią transporto priemonės informaciją.
EBS sistema
Papildomas stabdymas varikliu, kai atleidžiamas akseleratorius.
Paminkštinta ir susiaurinta sėdynė
1/3 sumažintas plotis kojų suglaudimo vietoje užtikrina vairuotojui didesnį komfortą bei judėjimo laisvę. Kartu vidutiniškai 8,2 mm padidintas sėdynės minkštosios dalies storis suteikia geresnę atramą ir dar labiau pagerina važiavimo patogumą.
Greito nuėmimo apdailos detalės
Greitai nuimami šoniniai gaubtai ir nuimamos priekinės grotelės gerokai palengvina kasdienę techninę priežiūrą.
Dviejų arba keturių varomųjų ratų sistema
Priekinėje ašyje yra elektroniniu būdu valdoma diferencialinės pavaros užrakinimo funkcija, kuri leidžia vairuotojui greitai ir lengvai pakeisti du varomuosius ratus į keturis ir atvirkščiai. Galinėje ašyje yra mechaniškai užrakinama sraigtinė riboto praslydimo diferencialinė pavara, skirta visą laiką išlaikyti optimalų sukibimą su kelio danga ir pagerinti važiavimo kokybę bekele.
Techniniai duomenys
Specifikacija
Variklio tipas
Vieno cilindro, skysčiu aušinamas, keturtaktis, DOHC
Kubatūra
408,8 cc
Maksimali galia
24,6 kW (33 AG) / 7750 aps./min
Sukimo momentas
34,5 Nm / 5500 aps./min
Maksimalus greitis
Apribotas iki 60 km/h
Kuro padavimas
EFI (elektroninis įpurškimas)
Pavaros
2WD / 4WD / Priekinio diferencialo blokavimas
Transmisija
CVT bepakopė pavarų dėžė
Ilgis x plotis x aukštis
2355 × 1175 × 1360 mm
Ratų bazė
1480 mm
Prošvaisa
275 mm
Sėdimų vietų
skaičius 2
Svoris
382 kg
Degalų bako talpa
17 L
Max. bagažinių krova
(priekyje / gale) 40 kg / 80 kg
Tempimo galia
612 kg
Apsisukimo spindulys
3250 mm
Stabdžiai
Priekiniai ir galiniai: 210 mm hidrauliniai diskiniai
Pakaba
Priekinė: Lanko formos nepriklausomos dvigubos svirtys (210 mm eiga) Galinė: Dvigubos svirtys, nepriklausoma pakaba (235 mm eiga)
Garantijos terminas priklauso nuo modelio tipo — tikslus terminas nurodytas prie kainos. Periodinę techninę priežiūrą atlieka įgalioti CFMOTO servisai visoje Lietuvoje.
Naudojame būtinuosius slapukus, kad svetainė veiktų. Su jūsų sutikimu taip pat naudotume analitikos ir rinkodaros slapukus. Sutikimą galite bet kada atšaukti. Slapukų politika
Slapukų nustatymai
Pasirinkite, kuriuos slapukus leidžiate naudoti. Būtinieji slapukai visada įjungti, nes be jų svetainė neveiktų.
BūtiniejiVisada įjungta
Reikalingi svetainės veikimui ir saugumui. Be jų svetainė neveiktų, todėl jų išjungti negalima.
Analitikos
Padeda suprasti, kaip lankytojai naudojasi svetaine, kad galėtume ją gerinti.
Rinkodaros
Naudojami reklamai pritaikyti ir jos efektyvumui matuoti.